南航機電學院機匣旋印電解加工三維可視化動畫項目進行中
2017-03-27

       目前航空發動機機匣型面加工主要采用五坐標數控銑削成形的加工方法,而數控銑削加工存在一定的缺陷,如機匣材料多數是高溫耐熱合金,機械切削成形困難,刀具消耗量大,刀具費用高;數控銑削后,材料表面殘余應力大,工件易變形,需增加熱處理工序消除變形;數控銑削加工周期長,設備占有量大,設備投資大。而電解加工更適于發揮其工藝特長,因電解加工是電化學反應過程,加工表面無殘余應力、無冷作硬化層、無塑性變形、無再鑄層、無顯微裂紋、表面粗糙度低,適合于難切削材料的加工;適用于薄壁件、空間曲面、形狀復雜的零件批量生產,成本低、質量高、效率高且加工過程中工具陰極不損耗等。綜合技術經濟分析,機匣表面成形加工采用電解加工具有顯著的優勢。目前國外在機匣電解加工方面進行了深入的研究和嘗試,并已實現工程化應用。

 

南航機電學院機匣旋印電解加工三維可視化項目進行中

 

       以航空發動機機匣為代表的薄壁回轉體零件,多具有材料特殊、結構復雜的特點,其加工技術一直是困擾航空制造領域學者的難題。南京航空航天大學機電學院的專家、科研團隊基于目前的研發成果聯合南京燃動數字的三維可視化團隊對現有成果進行三維動畫的可視化仿真演示,直觀呈現了設備的構成、加工流程原理,這是對于科研項目在演示匯報中基于文字、圖形之后的又一高效陳述方式。南京燃動數字以技術服務和社會責任為己任,用工匠般的精雕細琢貼身服務于國家的科技事業,未來,燃動人期待并以極大的熱情服務更多的科研科技成果!

 

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